Catégorie : Livres blancs

| 23 avril 2017

Semaine de la mobilité : entreprises, Vélogik a déjà la solution vélo qu’il vous faut !

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Vélogik, c’est presque 10 ans d’expertise auprès des entreprises et collectivités pour des offres de vente et de location clés en main, adaptées aux possibilités des employeurs et aux besoins des salariés. Pourquoi vous mettre au vélo ? Le vélo est le nouveau véhicule urbain incontournable, qu’il soit personnel et partagé ! Formidable outil de… Lire la suite...

| 21 décembre 2016

La suppression des subventions aux DRC, un très mauvais signal pour les acteurs pro-vélo

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L’affaire a fait grand bruit dans le petit monde des acteurs du vélo : Ségolène Royal aurait perdu les pédales… Le 8 décembre, cinq associations pro-vélo adressaient une lettre solennelle au ministère de l’Environnement pour non-versement des habituelles subventions de l’Etat sans lesquelles tous leurs projets et l’équilibre même de leurs structures se trouvent compromis.… Lire la suite...

| 25 novembre 2016

Vélogik s’engage pour une vision partagée de la France à vélo en 2030

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Convaincue que le vélo est un outil d’avenir et que le développement de sa pratique en France est une affaire collective, l’association des Départements et Régions Cyclables (DRC) a dévoilé à la rentrée dernière une déclaration pour le développement du vélo en France à l’horizon 2030 à l’occasion de leurs 20èmes rencontres en Alsace. A l’invitation de… Lire la suite...

| 24 juin 2016

Article 39 de la LTE : la location de vélos doit être intégrée au dispositif

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Suite à une question écrite, le gouvernement confirme certaines craintes : la réduction d’impôt sur les sociétés pour la mise à disposition de flottes de vélos – prévue par l’article 39 de la loi sur la transition énergétique – ne peut pas s’appliquer à la location… de vélos. Ce dispositif au départ prometteur écarte à… Lire la suite...

| 4 avril 2016

Quand vélo et commerces font bon ménage

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Encourager l’accès à bicyclette aux commerces du centre-ville peut-il être autre chose que bénéfique pour nos centres-villes en train de mourir, à la fois pour les habitants, les commerçants et la situation économique et financière des collectivités ? Aux pays des villes mortes qu’est devenue la France (pour reprendre l’expression du journaliste du Monde Olivier… Lire la suite...

| 9 janvier 2016

Pour une vélorution fiscale !

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Le vélo a un avenir dans nos agglomérations pour un grand nombre de déplacements. C’est du moins le pari qu’avait fait l’an dernier le Ministère de l’écologie en présentant son nouveau Plan d’actions pour les mobilités actives (PAMA(1)Pour plus d’informations sur le PAMA, lire le dossier de presse gouvernemental : http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DP_-_mobilites_actives_-_05-03-14.pdf) ciblant la marche et… Lire la suite...

| 29 octobre 2015

Économie du vélo, le cycle vertueux

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Recherche et développement, fabrication, commercialisation, infrastructures, communication et événementiel, services publics et privés… Quand on parle vélo, il faut prendre en compte toutes ces activités et les professions trop méconnues que le cycle génère. Et que soupçonne-t-on moins que cette complexe économie du vélo ? Sans doute son expansion galopante. De là à dire que… Lire la suite...

| 24 août 2015

La vélogistique au service de nos villes

La couverture de Vélogistique, de Marcel Robert (éditions Carfree)
Peu à peu, on les voit conquérir nos boulevards et nos rues(1)Olivier RAZEMON, La France gagnée par la vogue des « vélos-cargos », Le Monde.fr, 10 avril 2014 http://www.lemonde.fr/mobilite/article/2014/04/10/la-france-gagnee-par-la-vogue-des-velos-cargos_4398699_1653095.html. De la cantine itinérante (l’équivalent du food truck, le moteur en moins) au jardinier en passant par le crêpier et le plombier, leur panel d’activités proposées est infini. Qui donc ? Ceux… Lire la suite...

| 23 juillet 2015

Changer la mobilité, une urgence française qui se fait attendre

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Lutte contre la pollution, amélioration des conditions de santé, fluidité de la circulation : le vélo gagne sur tous les terrains. Et gagne, littéralement, du terrain. En 2015, la plupart des villes de plus 100 000 habitants disposent d’au moins un kilomètre de piste pour 1000 habitants. Fort de ce constat, les commentateurs (politiques, journalistes,… Lire la suite...

, , | 25 juin 2015

[Tribune de Lyon] La voiture est-elle finie à Lyon ?

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Une tribune signée Sébastien Marrec, en réponse à certains éléments d’un dossier sur la place de la voiture paru dans la Tribune de Lyon, en juin 2015, mais aussi à l’éditorial du même numéro. Lire la suite...