Avec l’essor des mobilités douces, Vélogik joue un rôle clé dans la gestion et la maintenance des flottes de vélos, notamment pour La Poste et des collectivités. Aujourd’hui, nous avons rencontré Bruno Recurt, technicien itinérant sur le secteur de Rennes, pour découvrir son parcours et son quotidien chez Vélogik.
Un parcours riche et une passion pour le vélo

Bonjour Bruno, peux-tu nous parler de ton parcours avant de rejoindre Vélogik ?
J’ai travaillé 38 ans dans la presse magazine, dont 35 ans chez Prisma Media. J’ai évolué jusqu’à diriger le service des ventes. Fin 2022, j’ai décidé de me reconvertir autour de ma passion pour le vélo, que je pratique depuis 2010. En 2015, j’ai gravi le Mont Blanc et participé à Paris-Brest-Paris en 2019. Avec un CQP en poche en juin 2023, j’ai rejoint Vélogik en octobre 2023.
« Une journée réussie, Quand les vélos sont réparés à temps pour que les facteurs puissent les utiliser en toute sécurité. J’apprécie de voir que mon travail contribue à leur sérénité lors de leurs tournées.«
Un métier polyvalent et stimulant
À quoi ressemble une journée type pour toi ?
Je pars tôt pour être sur le premier site à 7h30. Une fois arrivé, je renseigne mon déplacement dans Velocare et j’échange avec les responsables pour connaître les demandes des facteurs. Les interventions peuvent être des visites trimestrielles de maintenance préventive ou des réparations curatives sur des pannes spécifiques.

Tu travailles seul ou en équipe ?
Sur le département 35, nous sommes deux techniciens et un expert. Cela permet de partager les sites et d’échanger deux fois par semaine sur le site majeur de Rennes.
Quels types de vélos entretiens-tu le plus souvent ? Quelles sont les pannes les plus courantes ?
Principalement des VAE de La Poste, avec environ 310 vélos répartis en deux modèles : 20 % de modèles 2012 et 80 % de modèles 2020. Nous intervenons aussi sur des vélos de la CCVIA et quelques vélos cargos.
Les problèmes courants incluent des rayons cassés, des réglages de freins arrière, des colliers de selle tordus et des crevaisons, surtout en automne. Les modèles 2020 demandent plus de maintenance que ceux de 2012.
L’importance de la communication et de la confiance
Comment interagis-tu avec les clients et les responsables ?
Je veille à créer des contacts réguliers avec les responsables de sites. Dès mon arrivée, je les informe de mes interventions et leur fais un compte rendu avant de partir. Cela permet d’établir une relation de confiance. Avec les facteurs, les échanges sont presque toujours agréables.
Les ambitions et la satisfaction au travail
Qu’est-ce que tu apprécies le plus dans ton métier ?
L’autonomie et la diversité des interventions. Je ne suis pas enfermé dans un bureau, et chaque jour est différent. J’aime aussi proposer des initiatives, comme réaffecter des vélos inutilisés sur d’autres sites.
Quels sont tes objectifs pour l’avenir ?
J’aimerais accompagner Vélogik pour pérenniser le contrat avec La Poste en mettant en avant nos actions en matière de sécurité et d’efficacité. J’aimerais aussi élargir nos interventions aux vélos cargos et stabilisateurs, avec des formations dédiées. Enfin, j’aimerais transmettre mon expérience en formant de nouveaux techniciens.
En conclusion
Bruno Recurt incarne la polyvalence et l’engagement nécessaires au bon fonctionnement des flottes de vélos. Avec sa passion et son sens de l’organisation, il contribue à améliorer l’expérience des utilisateurs tout en valorisant les bonnes pratiques chez Vélogik.
Faire appel à Vélogik, c’est s’assurer d’un accompagnement technique de haut niveau, porté par des collaborateurs compétents et engagés, au service des enjeux stratégiques de la mobilité cyclable en entreprise.